江淮康铃托吊联体清障车|蓝牌托吊联体清障车
江淮康铃托吊联体清障车产品介绍
底盘配置:选用安徽江淮国五专用底盘,康铃K1单排可前翻驾驶室,搭载江淮朝柴117马力柴油发动机,五档箱,3308mm轴距,气刹,ABS,7.00-R16钢丝轮胎,动转,离合助力,带尿素罐和符合国五上户标准的尾气净化系统,GB7258-2017新法规底盘。蓝牌,C1驾照可驾驶,市区通行。
上装配置:3T3D2联体型联体上装,两节六边型吊臂,三节托臂,分体式车厢,双侧联动操作装置,前保险杠装有配重,后工作灯3只,1个40KN液压绞盘(25米φ11钢丝绳),钢丝绳最小线速度:5米/分钟,1个洗手箱,L型抱胎装置1套,托叉1对,托叉座1对,链钩2条,1个长排工程警灯(LED).辅助轮1对,3T3D2最大托举质量2.5吨,全伸出最大托举质量1.96吨,后托距1730mm,拖臂有效长度:1000mm-1620mm,拖臂伸缩行程:600mm。拖臂上倾角:11.6°(联动角),拖臂下倾角:-4.5°(联动角),无工作负荷折叠角:90°。全缩回十字臂上表面离地最大距离:≮800mm。最大起吊质量:3吨,油缸伸缩行程:1540mm,臂总长:3900mm,最大举升高度:2700mm,举升角:3.3~19.3°。我公司清障车主要液压件:液压油泵选用合肥长源或者合肥皖液牌,佛山海战力(德国力士乐技术、全进口密封圈)油缸,土耳其(全进口)多路阀和平衡阀,广东旭风高质量液压油管。
蓝牌托吊联体清障车工艺介绍
1、金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机全机械化生产。
2、清障车的托臂、吊臂全部采用高强度锰钢钢板,通过折弯成型。二氧化碳保护焊焊接,只允许二条焊缝,焊缝少,变形小,精度、强度高,并经过超声波焊缝检测。
3、机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成,从而保证了质量及互换性。
4、焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊,焊缝长度大于300mm,采用自动缝接,既保证了焊缝强度不低于母材强度,又使焊缝表面圆滑、美观。
5、油漆经过进口烤漆房烘烤,保证外表美观,耐用。
6、所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理,使钢制构件长期不锈蚀,从而大大延长了车辆的使用寿命。
7、液压系统可靠性影响最大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理:内表面喷丸-酸洗,冲洗-钝化-封口-电泳,油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序,有效的保证了整个液压系统的稳定性。
8、上装在进入总装前,都经过台架试验,试验合格后才投入部装。
蓝牌托吊联体清障车产品特点
1.所有的液压元件均为国内外知名品牌,不存在有三无产品混装,影响产品质量!
2.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上,载荷分布均匀,大大提高整车的使用寿命:可更换式摩擦片,后着地助滚轮,板面滑动更顺畅,保养轻松成本低。可调解式机械限位装置,让平板锁定更精准、更可靠、更安全;板面底梁和折叠铰链横梁强化处理,承载能力进一步提升;多种捆绑工具,使用简易,作业更轻松。
3.托举机构:利用拖臂的伸缩、提升、带载折叠等动作,将损坏车辆从前部或后部托起,然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种机构形式,一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等,装拆方便。
4.完善的售后服务体系,省内24小时到位,省外48小时派专员到客户指定地点进行服务,服务期过后所有工时费全免,有配件损坏需要维修的一律按照进价。
蓝牌托吊联体清障车使用范围
公路、公安交警、机场、码头、汽车4S店及高速公路管理部门,修理厂,救援公司,野营基地等,可及时、快速清理事故现场,转移故障车辆等。
整车技术参数 | |||
车辆名称: | 清障车 | 公告批次: | 326 |
产品商标 | 专威牌 | 产品号 | |
车辆型号: | HTW5040TQZTJH | 目录序号: | (十七)124 |
燃油: | 免征: | ||
免检: | 发布日期: | 20191206 | |
总质量 | 4495(Kg) | 容积: | |
额定载质量 | (Kg) | 整备质量 | 3860(Kg) |
外形尺寸 | 5433,5485×2000×2280(mm) | 货厢尺寸 | ××(mm) |
额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
驾驶室: | 前排乘客: | 2(人) | |
防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角: | 20/21(°) | 前悬/后悬: | 1085/1040(mm) |
轴数: | 2 | 轴距: | 3308,2800,3360(mm) |
轴荷: | 1620/2875 | 最高车速: | 90(km/h) |
其它 | 托举质量:505kg;侧,后防护材料为Q235钢板,侧防护与车架连为一体;后防护由专用装置替代,下边缘离地高450mm。ABS型号/生产厂家: CM4XL-4S/4M/广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。随底盘选装驾驶室。选装自动抱胎机构。 | ||
底盘技术参数 | |||
底盘型号 | HFC1041P93K4C2ZV | 底盘企业: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
轮胎数 | 6 | 弹簧片数: | 11/9+7,7/4+6 |
轮胎规格: | 6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,7.00-16LT 8PR | 传动型式: | |
前轮距: | 1440 | 后轮距: | 1395,1425 |
底盘排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
燃料种类: | 柴油 | 油耗: | |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
HFC4DF1-2D2 D25TCIE1 HFC4DA1-2D WP3Q130E50 |
合肥云内动力有限公司 昆明云内动力股份有限公司 安徽江淮汽车集团股份有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 |
2544 2499 2771 2970 |
86 105 88 96 |
标识企业: | 浙江道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M中国有限公司 | Vin车辆识别代码: | LJ11KBBC××××××××× LJ11RBBC××××××××× LJ11KBBD××××××××× LJ11RBBD××××××××× LJ11KBAC××××××××× |