大运蓝牌平板一拖二清障车

大运蓝牌平板一拖二清障车产品介绍

 底盘配置：大运蓝牌一拖二，全柴115马力，五档变速箱，7.00钢丝胎，5吨后桥，直通大梁，断气刹，电动门窗，中控锁，带尿素罐和符合国五排放标准的尾气进化系统，GB7258-2017新法规底盘。可选用一拖一或一拖二车型。

  上装配置：平板采用3P2A冲压钢板，具有更加出众的平衡性,平板长4.3米，宽2.3米。背3吨，拖3吨。多路阀平衡阀采用土耳其进口件；液压缸佛山（海战力）采用德国技术，双层钢丝液压胶管，全进口密封圈。分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。双侧联动操作系统，后工作灯3只，一个4吨液压绞盘（25米钢丝绳）一个洗手箱，2个小车，L型抱胎架1对，4根新式捆绑带，托叉一对，托叉座一对，链钩一条，后隐藏液压伸缩式尾板，可伸出长度为1.2米，应对较长车型的SUV和越野车型。

大运蓝牌平板一拖二清障车产品介绍

 底盘配置：大运蓝牌一拖二，全柴115马力，五档变速箱，7.00钢丝胎，5吨后桥，直通大梁，断气刹，电动门窗，中控锁，带尿素罐和符合国五排放标准的尾气进化系统，GB7258-2017新法规底盘。可选用一拖一或一拖二车型。

  上装配置：平板采用3P2A冲压钢板，具有更加出众的平衡性,平板长4.3米，宽2.3米。背3吨，拖3吨。多路阀平衡阀采用土耳其进口件；液压缸佛山（海战力）采用德国技术，双层钢丝液压胶管，全进口密封圈。分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。双侧联动操作系统，后工作灯3只，一个4吨液压绞盘（25米钢丝绳）一个洗手箱，2个小车，L型抱胎架1对，4根新式捆绑带，托叉一对，托叉座一对，链钩一条，后隐藏液压伸缩式尾板，可伸出长度为1.2米，应对较长车型的SUV和越野车型。上装所有液压元件均采用进口部件，不可选装国产件。

产品工艺介绍：

1、金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机全机械化生产。

2、清障车的托臂、吊臂全部采用高强度锰钢钢板，通过折弯成型。二氧化碳保护焊焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。

3、机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成，从而保证了质量及互换性。

4、焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既保证了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。

5、油漆经过进口烤漆房烘烤，保证外表美观，耐用。

6、所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使钢制构件长期不锈蚀，从而大大延长了车辆的使用寿命。

7、液压系统可靠性影响最大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理：内表面喷丸-酸洗，冲洗-钝化-封口-电泳，油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序，有效的保证了整个液压系统的稳定性。

8、上装在进入总装前，都经过台架试验，试验合格后才投入部装。

 一拖二清障车用途说明：主要用于转移道路故障车辆、城市违章车辆及抢险救援。由于汽车在道路上行驶时，车辆故障和交通事故是不可避免的，特别是在高速公路上，这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车辆或事故车辆及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和汽车数量的增多，清障车的应用也就越来越多。

产品工艺介绍：

1、金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机全机械化生产。

2、清障车的托臂、吊臂全部采用高强度锰钢钢板，通过折弯成型。二氧化碳保护焊焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。

3、机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成，从而保证了质量及互换性。

4、焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既保证了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。

5、油漆经过进口烤漆房烘烤，保证外表美观，耐用。

6、所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使钢制构件长期不锈蚀，从而大大延长了车辆的使用寿命。

7、液压系统可靠性影响最大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理：内表面喷丸-酸洗，冲洗-钝化-封口-电泳，油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序，有效的保证了整个液压系统的稳定性。

8、上装在进入总装前，都经过台架试验，试验合格后才投入部装。

 一拖二清障车用途说明：主要用于转移道路故障车辆、城市违章车辆及抢险救援。由于汽车在道路上行驶时，车辆故障和交通事故是不可避免的，特别是在高速公路上，这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车辆或事故车辆及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和汽车数量的增多，清障车的应用也就越来越多。